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中国采购最大运输机,哪怕是未完成的,中国会成为最后的赢家吗?

信息来源:yunshu.biz  时间:2019-04-27  浏览次数:12

近日,据相关媒体报道,中国采买了乌克兰的安—225运输机。该运输机是世界上运输重量最大的运输机,是我国最先进运输机运输量的3倍,这对于军事力量正处在上升时期的中国来说,是一个绝佳的宝贝。乌克兰的军用武器研发一直是比较成熟的,掌握着很多先进武器的最重要的技术,但随着中国的不断发展,乌克兰的很多项技术已经被中国超越。但是为了从中国赚钱,乌克兰狠下心把又一项先进技术给中国,就是安225运输机。中国拥有这架运输机,未来就很可能在运输机方面超过美国,乌克兰也借此大赚了中国一笔,可以说这次合作是一项双方都盈利的合作。

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以乌克兰如今的财力,想要造出世界之最的运输机并非是一件容易的事情,那乌克兰到底是如何获得世界上最大的运输型机器的呢?这就要从上个世纪八十年代说起,当时美国和苏联的竞争进入到高潮阶段,在美国宣布航空飞机制造成功之后,苏联不甘落后又制造出先锋号飞机,为了先锋号飞机苏联制造出两架运输机,而这其中一台就是现在的安—225运输机,但是这两架运输机还没有造完,苏联的经济就已经无法支付昂贵的造价,所以这项计划就被暂时搁浅了。后来,因为种种的恩怨情仇,这架飞机带着它的核心技术飞到了乌克兰,乌克兰也就牢牢握住这架飞机不撒手。

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但是乌克兰越来越发现这架飞机对于本国来说实用性不是很高,所以一直想将它卖给中国,中国在经过一番考量之后也就购买了这架飞机。这款运输机最大的优势就是大,一是它具有大的载重量可以承载更多的物资,一个军队如果物资不及时补给,那么哪怕武器再先进,也是无用功,在赈灾中可以大量输送物资,即使当成客机来用,也可以大幅度提高旅客的出行效率。二是它具有大大的容量,可以同时承载4辆坦克,这大大增加了作战效率,尤其是在跨国作战中更显优势。可以说,这架飞机在战场上可以成为一个不可多得的“劳动力”。另外这架飞机如果在充满油舱的情况下,可以完成1.54万千米的长途飞行。

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但是大的承载力就意味着他的体型要足够大,换句话说就是这架飞机对于它所停靠机场的要求是非常高的,在中国能够满足要求的机场只有14个,而且每次停靠前都要清空机场,否则地方也是不够用。另外资金也是一个重要问题,就拿中国高铁来说,中国高铁时速即为世界高铁的时速,绝对有可能达到500千米每小时,可是这样一来高铁每运行一次的检修费用都要大幅度上涨,运输机也一样的道理,越大越好的东西,它后续的保养费用也是很高的。如果不是乌克兰的国力无法支持这项高额的费用,乌克兰又怎会心甘情愿的卖给中国。

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乌克兰近日已经决定在中乌两国之间建造一条安—225的生产线,乌克兰向中国输送大量的关键技术,其实这对中国来说是一件好事。要知道中国这些年来虽说工业发展很快,可在运输机方面还是比不过美国日本等老牌国家,安—225不仅是在个头上占据头筹,在各项性能上也是世界领先水平,所以中国拥有这样一架运输型飞机,对于中国在运输机方面的研究很有用处,想必中国超越美俄日也只是时间问题。

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