据俄罗斯POLITROS（军队）网消息，以伊柳辛 (s. v. ilyushin) 命名的俄罗斯联合航空工业公司总经理阿列克谢·罗戈津表示，iL（ilyushin）公司将在2019年开始开发一架新的重型运输机。
罗戈津认为，2019年对航空工业来说将是非常有效益的一年。除了开发新的重型飞机，IL还计划对IL-76MD型重型军用运输进行IL-76MD-M版本的深度现代化改造，IL-78M2为Il-IL-78M加油机的升级版，IL-38N为反潜IL-38的升级版。此外，还有生产IL-112V轻型运输的计划。
正如俄国防部长谢尔盖所指出的那样，该计划将取代俄罗斯军用运输航空机队80％的An-26飞机直到2030年。
An-124“Ruslan”运输机值得注意的是，罗戈津先前曾报告中提到，“在未来的军事运输航空工业项目内开始设计一架超重飞机。”据这位总经理称，新机不仅仅只是为了取代 An-124 ruslan(安-124“鲁斯兰”，而它将是一台全新机型，能够从相当简陋的地面机场跑道上起飞和降落，同时有效载荷为100吨。根据PJSC“IL”公司首席设计师塔利科夫“Nikolay Talikov“表示，在2025年至2026年期间，PAK WTA的基础将放下IL-106。专家指出，这种重型运输车的货舱将与“Ruslan”的货舱相同。在这种情况下，该飞机将配备新的发动机、航空电子设备和其他现代化设备。塔利科夫说，“联合发动机工程公司的专家已经在研制新的动力装置，牵引力约为24-26吨，可达到80吨有效载荷力。”IL-76MD重型军用运输在过去的几年里，俄罗斯国防部在谢尔盖·绍伊古的领导下，加速启动了几个前景比较乐观的航空工业项目，这有可能会因此将俄罗斯国家航空运输整体都得到升级更新。从2019年的任务计划来预测，该航空公司今年开始组装第三和第四架IL-112V，由此会关闭轻型运输机的部分。An-12，An-26和An-72将被多用途战术（中型）IL-276所取代。升级后的IL-76MD（IL-76MD-90A和IL-76MD-M）应该更新重型飞机BTA。而传奇的苏联巨头安-124正在被预计的PAK VTA所取代。
