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广州市交通运输局解释渗水地砖换花岗岩:不堪汽车重负

信息来源:yunshu.biz   时间: 2020-11-01  浏览次数:28

金羊网讯 记者赵燕华实习生王重心通讯员胡志慧报道:近日,广州的不少街道迎来了新的整修。让人感到意外的是,以往好看耐用红色的渗水地砖不见了,取而代之的是渗水性较差的灰白色的花岗岩。这是否符合广州创建海绵城市的要求?在9日的“广东民声热线”节目中,广东省住建厅副厅长刘玮表示,全省41个设市城市全部完成了海绵城市的规划编制工作,接下来就是严格落实和实施规划的过程。广州市交通运输局在连线中解释,渗水地砖虽解决路面积水,但车辆碾压后受损严重,换成花岗岩后雨水渗透主要是通过岩缝隙漏水。

广州市交通运输局表示,目前更换灰白色的花岗岩主要是集中在中心城区和主要干道,一是人流量非常大,二是违规停车到人行道这些现象比较多,而且人行道下面管线比较密集。

“我们对于灰白色的花岗岩和渗水地砖做过比较分析,灰白色的花岗岩的抗压程度和抗损强度远远大于渗水地砖,考虑到承载能力以及管线的问题,这次采用了灰白色的花岗岩,”市交通运输局表示,渗水地砖主要在2009年的时候对广州有大面积的使用,主要解决的问题是解决路面的积水,但是长期使用过程当中,发现在车辆上去碾压以后,停过的地方破损比较厉害,市民反馈在下雨时出行体验非常差,出于道路的维护周期以及使用情况,所以对灰白色的花岗岩进行了投放。

道路设计不是机动车和人行道分开的吗?为什么人行道要承载汽车的压力?对此,市交通运输局表示,这存在着一个非常复杂的城市管理问题。城市建筑外侧存在着乱停车的现象,很多车甚至停在人行道上。接下来也将加强这方面的工作,看如何减少和避免这种情况的发生。

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