2月28日，《中老铁路三年行动计划》政策解读新闻发布会在海埂会堂举行，省交通厅、中国铁路昆明局集团有限公司等就如何维护好、运营好中老铁路分别介绍下一步重点工作。
发挥路网效应 支撑中老铁路效益提高
省交通运输厅党组成员、副厅长，省地方民航发展局局长陆雪松，为持续做好中老铁路后续维护运营，在运营方面，将加大跨境货物列车货源组织力度，推动中老国际货物列车和中欧（中亚）班列以及西部陆海新通道班列的高效衔接，争取昆明始发的中老国际货运班列常态化开行；研究制定跨境客车开行方案，待疫情得到有效控制后，积极开发旅游列车产品，打造黄金旅游线路；实施“建网提速”工程，加快推进蒙自至文山铁路、文山至靖西铁路、普洱至临沧铁路、既有昆玉铁路电气化扩能改造等项目建设，实现中老铁路与省内其他州市及北部湾、成渝双城经济圈的便捷连通，发挥路网效应，支撑中老铁路效益提高。
在维护方面，省交通运输厅将主要抓实全线安全管理，定期不定期开展铁路沿线安全隐患排查整治，完善安全风险预警和防控机制，确保安全万无一失，持续巩固全国时速160公里普速铁路标杆示范线。
大力发展多式联运，加快推进中老铁路连接大型工矿企业、工业园区、物流园区的铁路专用线建设，加快实施关累港集装箱码头项目和勐腊（勐远）—关累港高速公路建设，打通公铁联运的“最后一公里”；推动与周边国家铁路互联互通，积极争取国家加快推进中老铁路与泰国铁路接驳及中泰铁路建设，尽快畅通中老泰国际铁路通道。
给予运价优惠 促进中老国际班列物流降本增效
中国铁路昆明局集团有限公司副总经理陈沛在会上介绍，中国铁路昆明局集团将切实维护好、运营好中老铁路，给予运价优惠政策，做好客货运输保障工作。到2024年，实现中老铁路年运输旅客900万人次以上；年进出口货物运输达到340万吨以上，其中，进口190万吨以上、出口150万吨以上。
中国铁路昆明局集团将对通过中老铁路运输，符合中国国家铁路集团有限公司运价政策的，中国铁路昆明局集团给予运价优惠政策；在中老班列常态化运营基础上，积极协调老挝境内运价下调，促进中老国际班列全程物流降本增效。
加强对中老铁路路基、轨道等线路和桥梁、隧道等铁路建筑物的维护和保养；定期开展中老铁路沿线安全隐患排查整治工作及线路状态检查，分段分区对各个路段进行检查和维修，提升设备质量，消除行车安全隐患。完善车辆管理维修标准，进一步优化列车整修作业流程。
加强与信息通讯运营商、电网公司等企业合作，进一步完善中老铁路沿线信息通讯、电网等基础设施；建立健全中老铁路磨万段运输生产组织管理体系，精准实施客运“一日一图”，加大跨境货物货源组织力度，积极打造“澜湄快线”等货运产品；抓实全线安全管理，对涉及中老铁路的安全问题，第一时间研究解决。加强与老挝有关部门的沟通协调，推动老挝对铁路沿线加强安全保护和综合治理，建立中老铁路安保合作机制。（昆明信息港 记者曹月）
