□ 全媒记者 龙巍 张植凡
凌晨两三点，珠三角码头依然灯火通明，深蓝色的集装箱被吊塔平稳放到货船上，集装箱内是即将运往香港抗疫物资和民生物资。驻港中资企业珠江船务（集团）有限公司（简称“珠江船务”）旗下珠江中转物流有限公司（简称“珠江中转”）货船上的员工“三班倒”，24小时不间断往来粤港多个码头，以最快速度将物资运到香港。
物流运输是保障香港民生物资供应的主动脉。在近期香港防疫形势严峻的情况下，珠江船务作为驻港中资企业，主动践行国企担当，充分调动粤港两地业务资源，护航香港市民水上公共交通运输，全力以赴服务保障香港民生和物资供应。
加开航线
“零延时”保障运输
“为保障香港物资供应，我们在原来的航线基础上，加开逾20条航线。”珠江中转董事长吴上进告诉记者，该公司集装箱运量和散货运量占整个粤港航线的25%以上，是粤港航线运量位居前列的龙头企业之一。记者了解到，珠江中转在春节期间率先开通了珠三角各城市往返香港的17条航线并加大运力保障。吴上进说，按照惯例，粤港企业生产运输通常在农历正月十五才正式开工，今年提前到正月初七复工，就是为了加大运力保障供港物资运输。
“我们一条小型接驳船可以装96个货柜，大型货运船可以装200个货柜，一艘船运力基本可顶得上50到100台货车，运力很大。像香港的民生物资比如纸巾等，80%是通过我们从水路来到香港码头，再配送到各大商超市场。”吴上进告诉记者，香港暴发第五波疫情，对于测温计、洗手液、口罩、护目镜等防疫物资需求大增。为此，珠江中转在人手紧张的春节假期依然加班加点工作。
吴上进表示，今年春节，公司安排了超过300多名员工参与运输，人手比往年春节增加了三成。“其实员工非常团结和配合，因为大家都有一个心愿，就是希望香港尽快渡过难关，所有员工都主动加班工作，在船上忙碌。”
据统计，自香港第五波疫情发生以来，珠江中转的粤港水路航线累计完成130航次运输，共运送到港防疫和民生物资达3.3万吨。珠江船务还积极参与香港防疫隔离屋运输项目，已运载完成近300个组装式隔离板房到港支援防疫中心建设，板房物料和水泥预制件超过2.5万件，总重量超2万吨。
在岗坚守
书写最美“敬业福”
今年春节阖家团圆的时刻，有一群人却漂泊在大海上，毫无怨言地守护着运输船上供港的抗疫和民生物资。在无法与家人团聚的日子里，他们站在船舷上，眺望远处岸上灯光璀璨的都市，“想得家中夜深坐，还应说着远行人”。
“这份任务虽然辛苦，但也是光荣的责任。”珠江船务总经理周军也和公司其他员工一样，没有返回广东的家中过春节。他告诉记者，“粤港都是一家人，我们已经提前做好在港过节准备，家人也很支持。能在香港关键时期为抗疫出一份力，再辛苦也是值得的。”
“春节期间，人手本来就紧缺，要保证加开航线，离不开船员的配合和付出。”周军说，每天早上十点半，货运船上全员测一次体温；在装卸完货物后，船员会在船上进行消杀工作。船上还安装有摄像头，严格确保闭环式管理。“船上和码头的员工，工作都很辛苦，他们无怨无悔，希望帮助香港打赢这场硬仗。”
“我家在广东，在香港工作，回家其实就是几小时的路程。但现在因为疫情，粤港一来一回隔着的是‘14+7天’的距离。”周军说，珠江船务大部分员工坚守岗位，当中大部分长达一年没有回过家，格外理解疫情下粤港家庭被迫分隔两地的感受，为此他们下定决心坚守岗位，履行好自己的责任，为香港抗疫出力。
一日一检
水上公交“不打烊”
自香港第五波疫情暴发以来，作为香港本地水上交通的重要运营方，珠江船务在疫情下全力保障水路公共交通运输的安全畅顺。珠江船务董事局主席刘广辉告诉记者，为保障香港水上公共交通安全，公司旗下新渡轮和富裕小轮在落实落细防疫措施的前提下，努力满足市民日常通勤出行需求，包括动态更新调整一线员工防疫措施。自今年1月起，新渡轮、富裕小轮共开航班逾约1.8万个，运输旅客达150万人次。
刘广辉表示，在香港水上公共交通方面，旗下新渡轮和富裕小轮已经落实船岸一线人员“一日一检”的核酸检测要求。“公司目前已经购置超过100万个口罩以及大量快速检测试剂包分发到一线场所。”从严做好码头、船舶等场所消杀工作，码头每隔两小时完成一次消杀，船舶每完成一个班次进行一次深度消杀。
记者了解到，珠江船务全资经营香港2家渡轮公司，运营香港17个渡轮码头，拥有10条香港岛内和离岛渡轮航线以及32艘渡轮。刘广辉表示，“为了疫情防控期间确保水上公共交通运输的安全顺畅，我们坚持把防疫措施做在前面，每天早上6点工作人员就已经到位了，开始对码头、船舶进行全面消杀，所有一线工作人员早晚接受一次核酸检测，结果正常才可以上岗。旅客的生命健康和安全永远都是第一位的，这点我们必须做到让市民放心。”
