10月4日9时许，随着施工命令下达，被誉为“中国重载第一路”的大秦铁路秋季集中修施工拉开序幕。
此次秋季“大体检”约有两万名施工人员同时在653公里的铁道线上展开大规模、立体式维修养护，为冬煤运输夯实基础，这也是近年来大秦铁路施工量最大、投入人力最多的一次集中修。
大秦铁路西起山西大同，东至河北秦皇岛，是我国第一条双线电气化重载运煤专线，用户群辐射26个省、市、自治区，涵盖我国六大电网、五大发电公司、380多家主要发电厂和大型钢铁公司等6000多家企业，同时担负着十几个省市自治区的生产生活用煤运输任务。
今年第三季度，大秦铁路全力保障迎峰度夏能源供应需求，累计运输煤炭1亿多吨，为迅速恢复长时间高位运行后的铁路设施设备性能状态，10月4日至28日，大秦铁路展开为期25天的集中修施工。
随后的25天时间里，每天9时至12时大秦铁路全线停车断电，利用180分钟进行换轨、换枕、换砟、更换道岔、清筛、捣固、接触网更换、信号整修等作业。期间，将累计成段更换钢轨195.5公里，清筛道床85公里，更换轨枕8268根，成组更换道岔69组，大机捣固线路533公里，捣固道岔239组，打磨线路757.4公里，打磨道岔181组等任务。同时对供电设备、信号系统、通讯系统全面维修养护和升级。
太原日报社新闻采编中心记者 齐向真
